Un chantier responsable
Respecter l’environnement
L’ensemble du chantier est mené dans une logique de développement durable. Par exemple, les matériaux d’excavation seront réutilisés en remblai (en couche de chaussée du futur tunnel et sur d'autres chantiers), les déchets sont triés pour recyclage et un dépoussiéreur est présent en sortie de tunnel.
Limiter les émergences sonores
En phase travaux, les émergences sonores sont modérées, entre autres, par la mise en place d’écrans anti-bruit; la favorisation de l'utilisation d'alertes basse fréquence et de caméras de reculs au lieu des "bips de recul" des engins; la mise sous abris des matériels pouvant représenter une gêne : ateliers fermés, capotage sur production d'énergie et ventilation; l’éloignement de la circulation des engins par rapport aux habitations; la sensibilisation du personnel au phasage des travaux...
Ecran anti-bruit côté Rhône
Afin de limiter le bruit provoqué par les tirs de mines nécessaires au creusement de la galerie de sécurité, un dispositif acoustique complémentaire a été mis en place.
Dispositif acoustique visant à atténuer le bruit des tirs côté Saône
De plus, un correspondant bruit dédié aux travaux du tunnel réalise des mesures acoustiques régulières.
Une requête particulière concernant le bruit ?
Malgré les mesures prises pour limiter le bruit, les riverains, peuvent, en cas de gène trop importante, contacter l'équipe du chantier au 06 79 84 43 44.
Laissez votre message, votre nom et vos coordonnées.
L'équipe traite toutes les demandes et vous contactera dans le cas où des précisions sont nécessaires.
La nuit, une main courante est installée auprès des gardiens du chantier, afin de recueillir les doléances éventuelles et de les traiter dès le lendemain.
Préserver la qualité de l’air
La pollution de l’air est vérifiée régulièrement par un système de surveillance dirigé par un correspondant.
Depuis le début de l'excavation, une balayeuse et un dépoussiéreur limitent la diffusion de poussières. La limitation de vitesse des engins équipés de pots catalytiques privilégiés, limite le rejet de gaz.
De plus, les roues de chaque camion qui sort du chantier sont nettoyées par un débourbeur.
Débourbeur nettoyant les roues des camions qui sortent des emprises côté Saône
Protéger l‘eau
Les produits polluants sont stockés dans des bacs de rétention sécurisés et les eaux usées sont collectées et traitées afin d’en garantir la propreté avant d'être rejetées dans le circuit classique de traitement de la ville.
.
Bassins de traitement des eaux de chantier côté Saône
Sécuriser les abords du chantier
Pour les enfants se rendant à
l’école Michel Servet, située côté
Rhône du tunnel, un passage
piétons a été aménagé le long
des installations, créant un cheminement
sécurisé entre la place
Chazette et le passage souterrain
menant à la rue d’Alsace-Lorraine
dans le 1er arrondissement.
Traversée sécurisée des piétons côté Rhône
En ce qui concerne l’école des Entrepôts,
située côté Saône du
tunnel (dans le 4e arrondissement),
les enfants ont fait connaissance
depuis la rentrée des vacances de
Pâques 2010 avec une « personne trafic
» mise en place avec la
police municipale, qui assure la
traversée de la rue des Entrepôts,
en toute sécurité.
Traversée sécurisée des écoliers côté Saône
Autre moyen de
prévention mis en place par
l’équipe projet : les chauffeurs de
camion ont été sensibilisés à la proximité des
écoles.
Stimuler l’économie
Le choix de prestataires et de fournisseurs locaux est encouragé à chaque phase du projet, afin d'apporter un volet d’activité supplémentaire, tout en améliorant le bilan carbone de l’opération..
S’investir socialement
La rénovation lourde du tunnel de la Croix-Rouse s’accompagne
d’un plan d’insertion sociale
par l’économique voulu par le Grand
Lyon, dont l’objectif est de favoriser
le retour à l’emploi des publics prioritaires,
en particulier les chômeurs
de longue durée, les jeunes à faible niveau de formation ou inscrits dans
les Missions locales pour l’emploi.
Dans cette optique, le groupement
d’entreprises s’est engagé contractuellement
à signer un volume global
de 540 embauches d’une durée
d’un mois, un recrutement qui se fera
en partenariat avec le Plan local pour
l’insertion et l’emploi (PLIE) du sud ouest
lyonnais.
l'ensemble des visuels de cette page sont soumis au copyright : VINCI